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Imagem: Piloto alemão Maximilian Guenther, de capacete preto e branco, a bordo do carro GEN3 Evo da DS Penske
– Crédito: Fórmula E/Divulgação
Maximilian Guenther conquistou sua primeira Julius Baer Pole Position desde que assinou com a equipe DS Penske, ao desbancar Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, na decisão da primeira fila do grid. Foi uma sessão de Classificação fascinante no Circuito Corniche de Jeddah, antes da corrida inaugural, que será disputada logo mais à tarde, nesta sexta-feira.
Nunca houve uma primeira fila totalmente alemã até este evento, mas foi Maximilian Guenther quem levou os três pontos adicionais e o primeiro lugar no grid para este primeiro E-Prix de Jeddah. Foi uma volta limpa de Guenther, que conseguiu sua primeira pole desde a Temporada 9 em Jacarta.
Taylor Barnard teve também uma Classificação fantástica pela Neom McLaren, ficando na segunda fila do grid com Oliver Rowland, da Nissan.
As condições da rodada de classificação são muito diferentes da corrida, que será realizada às 20h05, horário local (14h05 de Brasília) e promete ser uma corrida emocionante com a introdução do tão aguardado PIT BOOST.
Semifinal
Taylor Barnard enfrentou Guenther na primeira Semifinal, mas foi o piloto alemão que conseguiu a melhor volta e garantiu uma vaga na Final. No entanto, foi um grande esforço de Barnard em seu primeiro Duelo.
A outra Semi teve Rowland versus Wehrlein, com Wehrlein buscando ganhar sua terceira pole position consecutiva. Apesar dos melhores esforços, Rowland em seu Nissan não conseguiu impedir o Porsche de progredir e começará na segunda fila do grid ao lado de Barnard.
Grupos
Antes dos duelos, nas tomadas de tempo do grupo A, o líder do campeonato Antonio Felix da Costa conseguiu apenas o sétimo lugar, e terá uma grande tarefa pela frente para recuperar posições no primeiro E-Prix de Jeddah.
Lucas di Grassi não teve boa sessão com seu GEN3 Evo da Lola Yamaha ABT, fazendo o 19º tempo – o brasileiro ainda sofrerá punições no grid da Etapa 3 em Jeddah por conta de modificações no carro feitas na Cidade do México. Robin Frijns em seu Envision também sofreu rodada e foi forçado a terminar a sessão em último.
No grupo B, Jean-Eric Vergne perdeu por pouco uma chance nos duelos, com Norman Nato, da Nissan, em sexto, apesar de parecer rápido até agora em Jeddah.
Jake Dennis foi forçado a abortar sua última tentativa após cometer um erro na parte final da volta. Edoardo Mortara, da Mahindra Racing, não conseguiu marcar tempo após uma falha técnica.
PIT BOOST estreia
A Etapa 3 desta sexta-feira do E-Prix de Jeddah terá também a estreia em competição do PIT BOOST. A tecnologia marca o retorno das paradas nos boxes à Fórmula E, com o recurso obrigatório no meio da corrida dando aos carros um aumento de energia de 10% (3,85 kWh) por meio de um reforço de 30 segundos e 600 kW nos boxes. O PIT BOOST será usado durante uma das duas corridas em uma rodada dupla.
Onde assistir o E-Prix de Jeddah 2025
O E-Prix de Jeddah 2025 continua nesta sexta-feira da primeira corrida, 14 de fevereiro, e no sábado da segunda corrida, 15 de fevereiro, com os Treinos Livres 2/3 às 13h00 locais (7h00 de Brasília), sessão de Classificação às 15h20 locais (9h20 de Brasília) e o início das rodadas 3 e 4 às 20h05 locais/17h05 UTC (14h05 de Brasília).
Os torcedores podem ver a programação completa do dia da corrida em seu fuso horário neste link: Link.
Para o Brasil, a transmissão fica a cargo da Band (Link), na TV, e do Grande Prêmio (Link), no YouTube.
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Por: Eugenio Augusto Brito – Textual Comunicação
