Ipiranga Racing vai a Goiânia muito otimista com o desafio do anel externo

A Ipiranga Racing chega muito otimista para a segunda etapa da temporada 2022 da Stock Car, que será disputada no próximo domingo (dia 20), no anel externo do autódromo de Goiânia. Não somente porque em setembro do ano passado, quando a Stock Car correu pela última vez em Goiânia, tanto César Ramos (corrida principal, circuito misto) quanto Thiago Camilo (corrida 2, anel externo) subiram ao pódio em segundo lugar, mas principalmente porque todos acreditam que terão um carro mais competitivo que na primeira etapa do ano, a Corrida de Duplas, realizada em Interlagos.

 Isto porque foram feitos pequenos ajustes para equalizar os carros da Toyota e da Chevrolet. O Corolla estava com uma nítida desvantagem aerodinâmica na Corrida de Duplas. Mesmo assim, Thiago Camilo conseguiu classificar em terceiro – foi o único Toyota entre os dez mais rápidos – e chegar em segundo na primeira corrida. (A segunda prova foi disputada pelos pilotos convidados). E expectativa é de que se o equipamento melhorar um pouco, ele possa brigar mais fortemente por vitória.

“A categoria investiu em alguns estudos que confirmaram algumas diferenças aerodinâmicas que davam desvantagem de performance ao Toyota, coisa que a gente já vinha sentindo, e trabalhou na equalização. A gente já foi muito competitivo em Interlagos, então aqui acredito possamos ir ainda melhor. Confio na nossa evolução e meu objetivo é sair de Goiânia na liderança do campeonato”, disse Camilo, que ocupa a terceira colocação, atrás de Gabriel Casagrande e Daniel Serra (ambos pilotos da Chevrolet).

Ano passado, na segunda corrida da etapa realizada no anel externo de 2.695 metros, Thiago Camilo chegou 0,010 (um centésimo de segundo) atrás do vencedor, Ricardo Maurício, no fim mais apertado da história da categoria.

Cesar Ramos também se disse muito otimista com os novos pacotes de atualização aerodinâmica. “É um traçado com apenas duas curvas, então vai ser tudo muito apertado, equilibrado ao extremo. Mas da última vez que estivemos nessa configuração performamos bem, e como nessa corrida vou estar sem lastro de sucesso (ele está em 13º na tabela de pontos), creio que vai ser uma boa oportunidade de me recuperar no campeonato”.

O chefe da equipe Ipiranga Racing, Andreas Mattheis, disse que foi feito um trabalho específico para essa corrida, buscando privilegiar a velocidade nas retas, e que esse trabalho será aproveitado para a etapa seguinte, na pista provisória montada no aeroporto do Galeão, no Rio, também muito veloz e com retas longas.

Fotos: Carsten Horst/Hyset 

Por: Alexandre Kacelnik