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Piloto Kleber Eletric fecha o ano correndo na Stock Light e com o título de vice-campeão da Copa HB20 – Classe Super
Embalado pelo título de vice-campeão da Hyundai Copa HB20, classe Super, conquistado na última etapa, domingo passado (08/12), em Interlagos (SP), Kleber Eletric demonstrou uma performance excepcional em sua estreia como piloto de carros, depois de cinco anos correndo de kart.
Com dois segundos lugares e uma vitória na etapa final, o piloto só não conquistou o campeonato por muito pouco. Mas, mesmo sem o título máximo, se disse muito satisfeito com o que aprendeu durante o ano. Seu retrospecto registra cinco vitórias em 16 corridas, sendo: uma no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), duas no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RG) – vencendo três consecutivas -, uma no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR) e uma em Interlagos (SP).
“O ano de aprendizado foi sensacional. Conquistei cinco vitórias, sendo uma em Interlagos. Aliás, essa teve um sabor especial, foi aqui, no templo da velocidade do Brasil. A missão foi interessante. Aprender o comportamento de um carro de corridas, com tração dianteira, pneu radial, tudo muito diferente do que é o kart. Gostei bastante e espero seguir em frente com esse trabalho, em que também me divirto muito”, declarou o piloto após a cerimônia de premiação da Copa HB20, em Interlagos.
Sendo considerado uma das grandes revelações da temporada, para fechar o ano com chave de ouro, Kleber disputou, neste domingo (15/12), sua terceira prova na Stock Light, correndo pela equipe Rsports a Grande Final da categoria, em Interlagos. Procurando entender um pouco mais sobre o carro, já que em Goiânia correu as duas provas da rodada dupla, o piloto reconheceu que a diferença entre o Stock Light e o HB20 é muito acentuada e as dificuldades de adaptação foram grandes. Especialmente porque o traçado de Interlagos é muito técnico e não permite erros, sob o risco de perder o controle e provocar batidas.
“Não é nada fácil acostumar com as reações do Stock. Ele é um carro forte de potência, tem um freio duro que nem pau, visibilidade da pista bem reduzida e se não souber dosar o acelerador, ele vai para onde quer, como se fosse independente. Por isso, mantive a cautela. Aliás, logo no primeiro treino vi que o negócio era ter paciência. Fui um pouco afoito e acabei rodando. Depois disso, seguindo as orientações do Romera, chefe da equipe, fui me entendendo e amansei o bichinho”, comentou o piloto depois da sua prova de fechamento da temporada.
Ciente de que era uma prova sem compromisso com resultado e que deveria ter cuidado para não prejudicar a corrida de algum piloto que estivesse disputando melhores posições no campeonato, Kleber assumiu postura de uma corrida conservadora, tirando o maior proveito para aprender a lidar com o Stock Light em ritmo de corrida e, acima de tudo, se divertir ao máximo em sua última prova de carros no ano de 2019. O que não é seu último compromisso com as competições, já que ainda vai correr as 500 Milhas de Kart do KGV – Kartódromo Granja Viana, no próximo fim de semana.
“Gostei muito da temporada e foi bem legal sentir minha própria evolução e a de alguns pilotos. Fui protagonista em algumas ocasiões e em outras me saí bem, dentro das expectativas. Acredito que o meu ciclo no automobilismo está apenas começando, embora eu já não seja mais nenhum garoto. Valeu o esforço de todos que me apoiaram, minha família, minha esposa, que esteve ao meu lado em todas as provas, inclusive trabalhando na adesivação de todos os carros da Copa HB20. Aos meus patrocinadores especialmente, pelo crédito e confiança que me depositaram. E a Deus, claro, porque Ele é o Senhor de tudo. E vamos para o ano que vem”, finalizou Kleber, com lágrimas nos olhos, sem conter a emoção.
Os patrocinadores de Kleber Eletric na temporada 2019 foram: Grupo Eleven Blindados e Carros Esportivos, Grupo HB Automotive, Motorkote, Bandeirante Recovery, WE Seguros, Winca, Gyeon, Conecta Empresarial, Eletric Acessórios e Pescall.
Sobre a ELEVEN
Na Eleven, é aplicado um know how desenvolvido pelos seus engenheiros e contínuos investimentos em estudos de materiais, construção de protótipos e realização de testes rigorosos, para garantir a segurança, sem prejudicar a performance dos carros superesportivos, tipo de veículos mais blindados pela empresa.
“Um carro que tem no seu DNA o alto desempenho, não pode ser pesado, muito menos perder rendimento e suas características originais por conta da blindagem. Por isso, nós conciliamos o desenvolvimento tecnológico com a proteção máxima dos passageiros, sem interferir nas particularidades do automóvel”, explica Henrique Frederico, diretor geral da empresa. Outro segmento é a revenda Eleven Esportivos, uma loja multimarcas no bairro do Morumbi, em São Paulo. Para mais informações, acesse: www.gpeleven.com.br.
Sobre a HB AUTOMOTIVE
Criado com o objetivo de atuar no segmento de private label, o Grupo HB8 inaugurou sua planta fabril em 2010. Desde então, tornou-se referência em inovação na linha de produtos de uso profissional, arrefecimento e aerossóis.
Pioneiro no estado de Santa Catarina no segmento automotivo, o Grupo HB8 busca a excelência na fabricação de fluidos para radiadores, freios e aerossóis no mercado nacional e internacional.
Para melhor atender aos clientes e parceiros, o Grupo HB8 dispõe de uma política interna de aprimoramento e desenvolve serviços e canais de comunicação, com foco na excelência do atendimento e na incessante busca de soluções.
“O Grupo HB8 tem como objetivo facilitar o dia-a-dia, otimizando operações e participando do crescimento de seus parceiros. Nossa empresa não abre mão da regra básica de ofertar produtos de qualidade que atendam às exigências do mercado atual”, relata Rodrigo Azambuja, diretor geral da empresa.
Foto: Claudio Kolodziej
Por: Kaká Ambrósio
