NASCAR Brasil Series: Gui Backes e Léo Torres vencem a última corrida da temporada 2024

Com os resultados da #Ovaltrack, equipe Maxon Racing finaliza a temporada 2024 com três vice-lideranças e crava o nome de seus pilotos entre os top 5 do Brasil

Os nomes da última prova da etapa #Ovaltrack, neste domingo (17), em Curvelo (MG), foram dos pilotos da Maxon Racing: Gui Backes, na Challenge, e Léo Torres, na NASCAR Brasil. Os dois não desistiram em nenhum momento de brigar e foram premiados com as vitórias em suas categorias. Ao longo do evento, Victor Andrade esteve na ponta, mas na segunda relargada, com apenas duas voltas para o final, Gui saltou para a ponta e garantiu a vitória.

“Estou mega feliz e não tenho palavras para descrever. Foi uma corrida muito emocionante do começo ao fim. Foi muito legal ganhar a corrida na geral e na minha categoria”, afirmou. Com o resultado de hoje, Gui, gaúcho de 19 anos que atualmente mora em Chapecó, conquistou a vice-liderança no campeonato Special Edition e o terceiro lugar no Overall, na sua categoria.

Léo Torres, que terminou com o segundo melhor tempo do dia na classificação geral e em primeiro entre a NASCAR Brasil, destacou a etapa oval. “Finalizar em primeiro e empatar na pontuação com os campeões é tudo de bom. Estou contente e queria agradecer à NASCAR Brasil por essa prova”, finalizou o curitibano de 36 anos. No campeonato Special Edition Léo Torres empatou com o campeão, em pontos. Porém, ficou em segundo lugar, de acordo com as regras de desempate da competição. O dono do Ford #2 também ficou em quinto lugar no campeonato Overall.

A Maxon Racing foi vice-campeã ainda no certame que premia os novatos do ano. O jovem curitibano de 19 anos, Luis Trombini, foi o segundo maior destaque de 2024 no Rookie Of The Year. O comandante do Chevrolet #63 ficou em quarto lugar no Special Edition (mesma classificação no campeonato brasileiro finalizado em outubro) e em quinto no Overall, na Challenge.

Confira abaixo os resultados de toda equipe Maxon Racing; os resultados da última corrida da #Ovaltrack e ainda as classificações dos quatro campeonatos da NASCAR Brasil Series 2024.

 

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com sete carros, capitaneados por Edson Reis (#12). Nesta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de 2 milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira as classificações da equipe Maxon Racing nos quatro campeonatos da NASCAR Brasil Series 2024

NASCAR Brasil:

Arianna Casoli, #14, Chevrolet, 21° Overall / 12° Special Edition / 9° Rookie oh the Year

Léo Torres, #2, Ford, 5° Overall / 2° Special Edition / 6°Brasil

Luan Lopes, #99, Chevrolet, Rookie, 11° Overall / 7° Special Edition / 4° Rookie of the Year / 10° Brasil

Valdeno Brito, #77, Chevrolet, 12° Overall / 13° Special Edition / 9° Brasil

Vinny Azevedo, #91, Chevrolet, 20° Overall / 16° Brasil

Challenge:

Edson Reis, #12, Ford, 14° Overall /11° Special Edition / 15° Brasil

Gui Backes, #28, Chevrolet, 3° Overall / 2° Special Edition / 3° Brasil

Luís Trombini, #63, Chevrolet, 5° Overall / 4° Special Edition / 2° Rookie of the Year / 4° Brasil

NASCAR BRASIL

Etapa 8 – FINAL – SPECIAL EDITION – #OVALTRACK

17 de novembro – Curvelo (MG)

Extensão: 3/4 de milha

Sentido: anti-horário

Curvas: 2 (todas para a esquerda)

Resultado Corrida 3 – final Special Edition

1) #28 Gui Backes, CHA, GM, Maxon Racing, 46 voltas, 30m53s484

2) #2 Léo Torres, BRA, Ford, Maxxon Racing, a 0s338

3) #13 Witold Ramasauskas(R), BRA, Ford, Unnika Racing, a 0s713

4) #22 Victor Andrade(R), CHA, Ford, Singus Competition, a 0s888

5) #83 Gabriel Casagrande /A Seid, BRA, GM, Unnika Racing, a 1s499

6) #87 Jorge Martelli, CHA, GM, Reviv Race Engeneering, a 1s821

7) #56 Gabryel Romano(R), CHA, GM, Unnika Racing, a 2s921

8) #63 Luis Trombini(R) /Carlos Cunha, CHA, GM, Maxon Racing, a 7s017

9) #27 Lourenço Beirão, BRA, GM, Reviv Race Engeneering, a 8s336

10) #1 Nick Monteiro(R), CHA, Ford, Singus Competition, a 8s337

11) #46 Vitor Genz /Arthur Scherer, BRA, Ford, Singus Competition, a 9s076

12) #14 Arianna Casoli, BRA, GM, Maxon Racing, a 15s875

13) #78 Leo Yoshii, CHA, Ford, Reviv Race Engeneering, a 28s848

14) #57 Felipe Tozzo /Julio Campos, CHA, GM, Singus Competition, a 1 volta

15) #44 Antonio Carvalho(R), CHA, GM, Singus Competition, a 1 volta

Não classificaram (75%= 34 voltas)

16) #8 Dorivaldo Gondra Jr, CHA, GM, Singus Competition, a 14 voltas

17) #32 Léo Reis /T Lopes(R), BRA, Ford, Unnika Racing, a 28 voltas

18) #16 Antonio Junqueira, BRA, Ford, Maxxon Racing, a 28 voltas

19) #33 Alexandre Kaue, CHA, Ford, Unnika Racing, a 29 voltas

20) #12 Edson Reis, CHA, Ford, Maxon Racing, a 29 voltas

21) #99 Luan Lopes(R), BRA, GM, Maxon Racing, a 31 voltas

22) #4 Cayan Chianca(R), BRA, Ford, Reviv Race Engeneering, a 34 voltas

Fonte: NovoTempo

Classificação por pontos após final da temporada 2024

Campeonato Special Edition (com descartes e validando desempates):

NASCAR Brasil:

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 105 pontos

2) #2 Léo Torres, 103

3) #4 Cayan Chianca,  85

4) #46 Vitor Genz/ Arthur Scherer, 65

5) #13 Witold Ramasauskas,  65

6) #32 Léo Reis/Thiago Lopes, 64

7) #99 Luan Lopes,  63

8) #27 Lourenço Beirão, 34

9) #27 Lucas Mendes, 32

10) #20 Rafa Dias,  31

11) #16 Antonio Junqueira,  29

12) #14 Arianna Casoli, 19

13) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr., 16

Challenge:

1) #22 Victor Andrade,  121 pontos

2) #28 Gui Backes,  97

3) #57 Julio Campos / Fe Tozzo, 92

4) #63 Luís Trombini, 73

5) #87 Jorge Martelli, 66

6) #56 Gabryel Romano,  62

7) #2 Nick Monteiro,  60

8) #63 Carlos Cunha Filho, 46

9) #39 Beto Monteiro/Marcel Jorand,  37

10) #78 Léo Yoshii, 37

11) #12 Edson Reis, 36

12) #63 Zezinho Muggiati, 29

13) #44 Antonio de Carvalho, 23

14) #8 Dorivaldo Gondra Jr., 20

15) #81 Rafael Seibel, 15

16) #33 Alexandre Kauê, 10

Campeonato Overall (com descartes e validando desempates):

NASCAR Brasil:

1) Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 320 pontos

2) Vitor Genz, 293

3) Léo Reis, 278

4) Cayan Chianca, 270

5) Léo Torres, 252

6) Lourenço Beirão, 188

7) Rafa Dias, 189

8) Witold Ramasauskas, 180

9) Lucas Mendes, 173

10) Sérgio Ramalho, 141

11) Luan Lopes, 135

12) Valdeno Brito, 95

13) Antonio Junqueira, 73

14) Thiago Lopes, 64

15) Beto Monteiro, 62

16) Dorivaldo Gondra Jr, 53

17) Jeff Giassi, 42

18) Edson Reis, 32

19) Arthur Scherer, 28

20) Vinny Azevedo, 26

21) Arianna Casoli, 17

Challenge:

1) Victor Andrade, 352 pontos

2) Jorge Martelli, 297

3) Gui Backes, 270

4) Fe Tozzo, 228

5) Luís Trombini, 228

6) Gabryel Romano, 205

7) Nick Monteiro, 172

8) Léo Yoshii, 154

9) Marcel Jorand, 106

10) Giovani Girotto, 105

11) Julio Campos, 92

12) Dorivaldo Gondra Jr, 71

13) Alexandre Kauê, 65

14) Edson Reis, 64

15) Brendon Zonta, 55

16) Carlos Cunha, 46

17) Rodrigo Sperafico, 42

18) Antonio Carvalho, 40

19) Beto Monteiro, 37

20) Thiago Lopes, 36

21) Zezinho Muggiati, 29

22) MC Gui, 28

23) Leandro Totti, 24

24) Luís Debes, 16

25) Rafael Seibel, 15

26) Felipe Malinowski, 10

Campeonato Rookie Of The Year (com descartes e validando desempates):

NASCAR Brasil

1) #32 Léo Reis, 224

2) #4 Cayan Chianca, 186

3) #13 Witold Ramasauskas, 149

4) #88 Luan Lopes, 91

5) #16 Antonio Junqueira, 60

6) #7 Jeff Giassi                , 32

7) #32 Thiago Lopes, 20

8) #12 Edson Reis, 12

9) #14 Arianna Casoli, 6

1) #77 Dorivaldo Gondra Jr., 0

Challenge

1) #22 Victor Andrade, 282

2 ) #63 Luís Trombini, 214

3) #56 Gabryel Romano, 201

4) #2 Nick Monteiro, 123

5) #39 Marcel Jorand, 67

6) #44 Antonio Carvalho, 34

7) #14 Thiago Lopes, 32

8) #63 Carlos Cunha, 26

9) #63 Zezinho Muggiati, 6

Campeonato NASCAR Brasil (finalizado em 10/2024)

NASCAR Brasil

1) #46 Vitor Genz, 230 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 215

3) #32 Léo Reis, 214

4) #4 Cayan Chianca,  185

5) #20 Lourenço Beirão/Rafa Dias,  158

6) #2 Léo Torres , 149

7) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, 139

8) #13 Witold Ramasauskas , 115

9) #91 Valdeno Brito, 79

10) 99 Luan Lopes, 72

11) 99 Beto Monteiro, 62

12) 77 Dorivaldo Gondra Jr, 53

13) #16 Antonio Junqueira, 42

14) 20 Jeff Giassi, 42

15) 12 Edson Reis, 32

16) 91 Vinny Azevedo, 26

Challenge:

1) #87 Jorge Martelli,  231 pontos (5 vitórias)

2) #22 Victor Andrade, 231 (4 vitórias)

3) #28 Gui Backes, 173

4) #63 Luís Trombini, 155

5) #56 Gabryel Romano, 141

6) 57 Fe Tozzo, 136

7) #78 Léo Yoshii, 117

8) #1 Nick Monteiro, 112

9) #72 Giovani Girotto, 105

10) #39 Marcel Jorand, 69

11) #33 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, 55

12) #8 Dorivaldo Gondra Junior, 51

13) #87 Rodrigo Sperafico, 42

14) #14 Thiago Lopes, 36

15) #12 Edson Reis, 28

16) #1 MC Gui, 28

17) #63 Vinny Azevedo, 24

18) #78 Leandro Totti, 24

19) #37 Luís Debes, 16

20) #44 Antonio Carvalho, 16

21) #72 Felipe Malinowski, 10

Confira abaixo as datas do calendário prévio da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 – 30 de Março

Etapa 2 – 20 de Abril

Etapa 3 – 18 de Maio

Etapa 4 – 15 de Junho

Etapa 5 – 13 de Julho

Etapa 6 – 10 de Agosto

Etapa 7 – 21 de Setembro

Etapa 8 – 26 de Outubro

Etapa 9 – 07 de Dezembro

*Praças serão divulgadas em breve

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Por: SIG Comunicação