Paludo volta a prevalecer em Interlagos e Boesel conquista primeira vitória na Porsche Carrera Cup

Em Interlagos, a primeira das três rodadas triplas, teve como grande destaque do final de semana Miguel Paludo que venceu duas provas e conquistou um terceiro lugar.

O pentacampeão se igualou a Ricardo Baptista como maior vencedor de provas da Porsche Cup em Interlagos. Cada triunfou dezesseis vezes no principal palco do automobilismo nacional.

Na primeira corrida do dia pela Carreira Cup, Paludo venceu de ponta a ponta seguido de perto por Enzo Elias. Werner Neugebauer, Pedro Aguiar e Marçal Muller completaram a lista dos cinco melhores da segunda bateria do final de semana.

Após inversão de grid, Pedro Boesel largou na posição de honra da segunda bateria e garantiu sua primeira vitória na Porsche Cup em sua temporada de estreia na Carrera. Além de Boesel, subiram ao pódio Pedro Aguiar, Miguel Paludo, Marçal Muller e Lico Kaesemodel.

O estreante Renan Pizii dominou as ações na classe Sport, após 16 anos longe das pistas o piloto do carro #32 venceu as duas baterias do dia.

Miguel Paludo saí mais líder do que nunca de Interlagos com 136 pontos, 46 a mais que Marçal Muller, o vice-líder. Alceu Feldmann com 87, Neugebauer com 86 e Kaesemodel com 83 completam o top5 do campeonato. Rodrigo Mello lidera a classe Sport com 54 pontos, 3 pontos a mais que Maurizio Billi.

Já pela GT3 Cup Lucas Salles, depois de largar na pole novamente, conquistou sua primeira vitória na segunda bateria do final de semana. Marcondes, segundo colocado geral, venceu na classe Sport. Completaram o pódio Nelson Monteiro, Marco Billi e Urubatan Junior.

Por falar em Nelson Monteiro, o piloto do carro #87 foi o destaque da GT3 Cup em Interlagos. Monteiro venceu a terceira corrida do final de semana e sai de Interlagos com duas vitórias e um terceiro lugar. Na classe Sport o vencedor foi Nelson Marcondes, o piloto do carro #199 fecha a quarta etapa unifica as lideranças da Classe Sport e GT3 Cup.

A Porsche Cup volta a se reunir em duas semanas, para mais uma jornada tripla do campeonato de Sprint. Goiânia será o palco da quinta etapa, nos dias 16 e 17 de outubro.

 

As corridas

Carrera Cup – Corrida 2

Paludo sustentou a dianteira na largada. Lico tentou ataque, mas acabou surpreendido por Enzo Elias e cedeu o segundo lugar para o adolescente. Alceu Feldmann aproveitou e avançou para terceiro no fim da reta oposta.

Na volta seguinte Lico tentou dar o troco sobre Alceu no mesmo ponto. Passou sobre a zebra na freada e espalhou, atrapalhando o piloto do carro #100 no processo. Pedro Aguiar, Werner Neugebauer, Marçal Müller, JP Mauro e Pedro Boesel acabaram se aproveitando e passando tanto Lico quanto Alceu como resultado.

Na classe Sport a liderança era de Renan Pizii, bastante pressionado por Maurizio Billi nas voltas iniciais.

Enquanto na cabeça do pelotão Enzo Elias procurava seguir o ritmo de Paludo e manter a pressão sobre o líder na metade da prova, Lico tentava recuperar posições. Primeiro passou Boesel, depois abriu ataque a JP Mauro. Conseguiu passar o carro #270 na volta 9, na tomada da Junção.

Pedro Boesel passou JP pela sétima posição na volta 10. Alceu Feldmann também passou o carro #270.

Na 13ª volta, Elias ainda acompanhava Paludo, mas sem um ataque efetivo. Já Neugebauer atacava Pedro Aguiar pelo terceiro lugar. Mais atrás, Feldmann mergulhou por dentro de Pedro Boesel no Bico de Pato e acabou tocando novamente o carro de Lico, que vinha à frente. O #63 rodou, e Alceu tentou seguir com a frente danificada do carro #100.

Paludo venceu pela 31ª vez na carreira e 16ª em Interlagos, igualando o recorde de vitórias de Ricardo Baptista com o Porsche na principal pista do Brasil. Enzo Elias cruzou em segundo lugar. De tanto pressionar, Werner mergulhou na Junção e passou Aguiar a metros da chegada. Müller completou o top5.

Na classe Sport a vitória ficou com Renan Pizii, depois de uma tocada muito consistente. Billi cruzou em segundo, seguido por Rodrigo Mello e o vencedor da véspera, Rouman Ziemkiewicz.

 

Carrera Cup – Corrida 3

Paludo sorteou o número seis depois do pódio, determinando a respectiva inversão de posições no grid. Assim Pedro Boesel ficou com o primeiro lugar e ele com o 6º lugar.

Na largada, Boesel manteve a liderança enquanto Muller segurava a segunda colocação após Pedro Aguiar colocar por dentro na primeira curva.

Na segunda volta, Pedro Aguiar colocou por dentro na curva do mergulho e fez a ultrapassagem sobre Marçal Muller, subindo para segundo. Werner Neugebauer que vinha em quarto se aproximou do pelotão e na curva do lago também ultrapassou o piloto do carro #544.

Na categoria Sport Renan Pizii era o líder, seguido por Maurizio Billi e Rodrigo Mello.

Na quarta volta Muller, Enzo Elias e Miguel Paludo formavam uma fila valendo a quarta colocação da prova. Com isso Neugebauer abriu vantagem e começou a se aproximar dos líderes.

Na quinta volta, Pedro Aguiar colocou por dentro na curva do lago em busca de assumir a ponta, no entanto, Pedro Boesel se recuperou e passou o adversário após toque de porta com porta. Com isso Neugebauer se aproximou muito e passou a atacar os dois primeiros colocados.

O toque entre os líderes rendeu uma advertência para Boesel. Três voltas mais tarde Miguel Paludo colocou por dentro no final da curva do laranja e assumiu a quinta colocação de Enzo Elias.

Na sequência, JP Mauro ultrapassou Enzo no final da reta dos boxes, por fim, Elias rodou na curva do laranja, caindo do sétimo para o 14º lugar.

Na classe Sport, Pizzi continuava soberano na liderança enquanto Rodrigo Mello superava Billi e assumia a segunda colocação.

Faltando menos de quatro minutos para o fim da prova, na volta 12, Boesel, Aguiar, Neugebauer e Muller disputavam curva a curva as quatro primeiras posições. Mas sem troca de posições.

Na última volta, Marçal Muller forçou no Laranja em cima de Neugebauer, o atual campeão da Porsche Carrera Cup perdeu o ponto de freada e acertou o piloto do carro #8. Com isso, Miguel Paludo assumiu o terceiro lugar da prova.

No final das 17 voltas, Pedro Boesel foi o primeiro, seguido por Pedro Aguiar, Miguel Paludo, Marçal Muller e Lico Kaesemodel.

Na classe Sport Renan Pizii venceu pela segunda vez no final de semana, Rodrigo Mello foi segundo e Maurizio Billi o terceiro.

 

GT3 Cup – Corrida 2

Lucas Salles segurou a dianteira e Nelson Monteiro veio em segundo. Nelson Marcondes, em terceiro, atacou desde o início pela vice-liderança e conseguiu o movimento na volta 2.

Na sequência, Marcondes partiu pelo ataque sobre Salles. Logo atrás, Urubatan Jr pressionava Monteiro.

Na volta 4 Marcondes assumiu a dianteira com manobra por fora no contorno da primeira perna do S do Senna. Assim liderava tanto no geral quanto na classe GT3 Sport.

O carro #199 abriu mais de um segundo até a volta 7. Salles tentava acompanhar, mas logo atrás Monteiro, Urubatan e Marco Billi vinham praticamente colados.

Na volta 9 Lucas encostou em Marcondes no Lago. Nelson espalhou no contorno da Junção e deixou a porta aberta para o competidor do carro #7 retomar a liderança na subida do Café.

Marco Billi passou Urubatan no fim da reta na volta 12.

No mesmo trecho, Danilo Menossi e Paulo Totaro disputavam o 11º lugar no geral e a quinta e última posição de pódio na classe Sport, com o carro #45 levando a melhor.

Nelson Monteiro veio determinado a recuperar o segundo lugar na volta 14. Mas Nelson Marcondes duas vezes neutralizou seus ataques: no fim da reta principal e no fim da reta oposta. O duelo seguiu até a volta final, mas sem mudança de posições.

Na bandeirada, Lucas Salles venceu, com Marcondes em segundo vencendo na Sport, Monteiro em terceiro, Billi em quarto e Urubatan em quinto.

Em nono lugar no geral, Eduardo Menossi foi segundo na classe Sport, seguido por Leo Sanchez, Totaro e Georgios Frangulis. O último lugar no pódio para o piloto do carro #88 veio na volta final, se espremendo no pouco espaço deixado por André Gaidzinski a metros da bandeirada.

 

GT3 Cup – Corrida 3

Com a inversão do grid determinada por sorteio, Márcio Mauro ficou com a pole.

Na largada, Mauro manteve a primeira posição enquanto Cesar Urnhani conquistou o segundo lugar após uma ultrapassagem sobre Zeca Feffer na Curva do Lago.

Na segunda passagem pela pista, Urubatan Junior abandonou enquanto Nelson Marcondes assumia a sexta posição após ultrapassagem sobre Marco Billi. Na mesma volta Nelson Monteiro ultrapassou Zeca Feffer na entrada do “S”do Senna e assumiu a terceira colocação.

Na terceira volta, Francisco Horta tentava ultrapassar Leonardo Sanchez no fim da reta dos boxes, na busca pela 11ª posição. Na entrada do “S” do Senna Horta retardou a freada, mas perdeu o controle e rodou, Sanchez acabou rodando na sequência.

Na quinta volta, Nelson Monteiro alcançou Cesar Urnhani e decretou aberta a temporada de caça em busca da segunda posição. Monteiro foi neutralizado em suas tentativas e Marcondes, quarto colocado, também entrou na disputa.

Na categoria Sport, Nelson Marcondes liderava, seguido por Eduardo Menossi e Ayman Darwich.

Na volta sete, Nelson Monteiro ultrapassou Urnhani e garantiu a segunda posição na prova colocando por dentro do carro #26 no final da reta dos boxes. Rapidamente o piloto do carro #87 alcançou o líder Márcio Mauro e iniciou a pressão em busca da liderança.

Na volta seguinte, na curva da junção, Monteiro se aproximou de vez do líder e na curva do café assumiu a ponta da prova. Mauro ainda tentou o contragolpe no “S”do Senna, mas não conseguiu recuperar a posição.

Na classe Sport, Leonardo Sanchez assumia a terceira colocação após ultrapassagem sobre Danilo Menossi. O piloto do carro #15 vinha e grande recuperação após cair para oitavo na categoria.

A sequência da prova foi com Márcio Mauro tentando recuperar a primeira posição de Nelson Monteiro. O piloto do carro #11 chegou a fazer a melhor volta da prova na passagem número 12.

Na 14ª volta Marcondes tentou ultrapassar Cesar Urnhani em busca do terceiro lugar, no entanto, o piloto do carro #99 retardou demais e freada no “S”do Senna e Urnhani retomou a posição.

Após 16 voltas completadas, Nelson Monteiro venceu a corrida três em Interlagos, Márcio Mauro foi segundo, Cesar Urhani o terceiro. Completaram o top cinco Nelson Marcondes e Marco Billi.

Na classe Sport Marcondes venceu pela segunda vez no final de semana, seguido por Danilo Menossi e Eduardo Menossi.

 

O que eles disseram:

“Foi uma etapa extremamente positiva, consegui ganhar duas posições na última volta. Largar do meio do pelotão é difícil, ainda mais em uma prova curta. Forcei bastante no começo e senti que perdi ritmo com o pneu degradado. Até passar o Enzo nosso ritmo era muito rápido. Esse ano já somei quatro vitórias e dois terceiros lugares. Muito feliz com o resultado e agora vamos para a próxima em Goiânia.”

Miguel Paludo

“Muito feliz com essa vitória, minha terceira etapa na Porsche Cup e consegui essa vitória. Venho evoluindo muito, mas ainda não estamos no ritmo dos caras que estão andando na frente, mas estamos chegando neles. Sabia que para me consagrar aqui tinha que largar bem e consegui isso. Fiz uma corrida limpa, sem erros e muito dura. Feliz demais com essa vitória e com o final de semana em geral.”

Pedro Boesel

“Não tenho nem o que falar desse final de semana. Essa última prova foi indescritível. Corrida limpa, sem safety car, sem confusões. Foi uma prova onde realmente acelerei e todos nós pilotamos. Saio daqui de interlagos muito feliz. Estamos aprimorando a cada corrida, por isso não posso deixar de agradecer ao Alan Hellmeister que é meu grande mentor nessa caminhada aqui na Porsche Cup. Agora vamos ver como está a classificação geral, esse final de semana me credenciou para brigar lá no topo.”

Nelson Monteiro

“Muito feliz pela primeira vitória na GT3. Larguei bem, mas perdi um pouco de ritmo durante a prova, o que possibilitou o Nelsinho de me passar. Impus um pouco de pressão e retomei a posição. Depois disso foi só olhar para frente e esperar a bandeirada.”

Lucas Salles

“Legal demais. Aprendi muito nesse final de semana andando junto com os caras da principal. Estou muito contente e feliz. O carro estava manhoso no final, nunca havia andado nessa condição, ontem fez muito calor e hoje caiu bastante a temperatura. Em resumo eu estou muito feliz com meu desempenho.”

Renan Pizii

“Chegamos no final de semana com o objetivo de liderar a geral e manter a dianteira da Sport. Sabia que estaria com o carro competitivo para essa etapa. O Salles e o Horta são muito rápidos nos qualis e nas corridas. Ontem tivemos a infelicidade no final da corrida que me custou a vitória da geral. Hoje foi completamente diferente, duas vitórias na Sport e pódio na geral nas duas largadas de hoje, o resultado me coloca na liderança do campeonato, agora é manter o desempenho para terminar o ano como campeão da classe e da geral.”

Nelson Marcondes

“Foi muito bom o final de semana. Tive alguns problemas com o carro no primeiro quali e não consegui acertar uma boa volta para a corrida de ontem. Terminei em P7 em uma corrida movimentada. Na classificatória que valia para as corridas de hoje consegui largar da quinta posição e terminar em quarto. Com a inversão do grid larguei em terceiro para a segunda corrida de hoje. A disputa com o Boesel foi acirrada, teve até toque entre a gente. Com as condições de hoje, esse segundo colocado foi um resultado espetacular.”

Pedro Aguiar

“Foi uma corrida bem difícil, fizemos uma estratégia diferente do Miguel para arriscar um pouco mais. Não conhecíamos esses ajustes do carro. A equipe da Porsche fez um trabalho incrível recuperando o carro depois de ontem, só tenho que agradecer eles por me entregarem o carro tão bom de novo. Foi uma grande corrida do Miguel, tentei me aproximar dele, mas nesses carros está difícil de manter a proximidade dele. Foi uma ótima prova no final das contas.”

Enzo Elias

“Final de semana espetacular. As duas tomadas de tempo na sexta foram inversas, uma fui muito bem e na outra nem tanto, larguei mais do meio do pelotão hoje. A inversão do grid me proporcionou largar da pole. Consegui evitar as confusões de ontem. Estou muito feliz pelo resultado e pela vitória no Nelson. Ele andou muito bem na etapa. Inclusive falei para ele que vou dar o troco em Goiânia.”

Márcio Mauro

“Excelentes resultados para o campeonato. Não estava andando bem nesse final de semana e sabia que teria me recuperar. Entrei no carro focado em me recuperar, voltar a pilotar o Lego me deu sorte e consegui ótimos resultados para o campeonato.”

Rodrigo Mello

“Foi uma boa corrida, tentei manter a consistência, pois não adianta se apavorar. Se forçar demais no começo você acaba ficando sem pneu para o final, então foi uma corrida conservadora. Com mais algumas voltas eu conseguiria atacar o Mauro, mas o terceiro lugar foi muito bom.”

César Urnhani

“Estreia bem bacana! Larguei de último de novo, mas fui buscando, ultrapassando para conseguir chegar nesse pódio. Estou muito feliz, não podia ter uma estreia melhor.”

Danilo Menossi

“Final de semana está saindo conforme o planejado. Já trabalhava para esses bons resultados desde o começo do ano da etapa. Espero manter esse desempenho para a terceira corrida do final de semana. Estamos evoluindo muito bem ao longo da temporada, tentei chegar no Menossi para disputar a segunda posição, mas não deu. Parabéns para ele pelo segundo lugar. Estou muito feliz com esse resultado de hoje”

Leonardo Sanchez

 

Resultados:

Carrera Cup

Corrida 2

1. Miguel Paludo 27:33.444
2. Enzo Elias +0.706
3. Werner Neugebauer +9.654
4. Pedro Aguiar +9.767
5. Marçal Muller +16.187
6. Pedro Boesel +19.055
7. JP Mauro +21.759
8. Renan Pizii* +26.154
9. Maurizio Billi* +28.056
10. Rodrigo Mello* +41.887
11. Lico Kaesemodel +1:00.764
12. Rouman Ziemkiewicz +2 voltas
13. Alceu Feldmann** + 4 voltas
14. Lucas Seripieri – DNF
15. Rodolfo Toni** – DNF

(*) Classe Sport

(**) Penalizado em 10 posições no grid da próxima etapa

 

Corrida 3

1. Pedro Boesel 27:44.745
2. Pedro Aguiar +0.826
3. Miguel Paludo +3.275
4. Lico Kaesemodel +8.239
5. Luca Seripieri +8.326
6. Alceu Feldmann +14.144
7. Werner Neugebauer +18.380
8. Renan Pizii* +22.244
9. Rodrigo Mello* +23.012
10. Maurizio Billi* +23.546
11. Marçal Muller** +24.043
12. Enzo Elias +28.516
13. Rouman Ziemkiewicz +29.036
14. JP Mauro +29.334
15. Rodolfo Toni +40.558

(*) Classe Sport

(**) Penalizado em 20 segundos por atitude antidesportiva

 

GT3 Cup
Corrida 2

1. Lucas Salles 26:55.862
2. Nelson Marcondes* +3.994
3. Nelson Monteiro +4.159
4. Marco Billi +8.016
5. Urubatan Junior +8.246
6. Cesar Urnhani +10.842
7. Zeca Feffer +11.665
8. Márcio Mauro +13.949
9. Eduardo Menossi* +18.678
10. Leonardo Sanchez* +19.005
11. Paulo Totaro* +27.718
12. Gergios Frangulis* +29.869
13. André Gaidzinski* +30.819
14. Francisco Horta +42.044
15. Ayman Darwich* +49.346
16. Danilo Menossi* +55.973

(*) Classe Sport

 

Corrida 3

1. Nelson Monteiro 27:04.615
2. Márcio Mauro +3.052
3. Cesar Urnhani +4.299
4. Nelson Marcondes* +5.507
5. Marco Billi +5.642
6. Lucas Salles +5.936
7. Zeca Feffer +6.768
8. Danilo Menossi* +25.573
9. Eduardo Menossi* +25.717
10. Paulo Totaro* +27.219
11. Leonardo Sanchez* +27.792
12. Georgios Frangulis* +30.951
13. Ayman Darwich* +53.659
14. André Gaidzinski* +3 voltas
15. Francisco Horta – DNF
16. Urubatan Junior – DNF

(*) Classe Sport

 

Os campeonatos

Carrera Cup

Carrera Cup Sport

1. Rodrigo Mello 54
2. Maurizio Billi 51
3. Rodolfo Toni 49
4. Rouman Ziemkiewicz 46
5. Fran Lara 30
6. Renan Pizii 22
7. Eduardo Azevedo 12

 

GT3 Cup

1.Nelson Marcondes 100
2. Nelson Monteiro 98
3. Zeca Feffer 97
4. Marco Billi 90
5. Lucas Salles 87
6. Urubatan Jr 65
7. Eduardo Menossi 64
8. Marcio Mauro 59
9.Cesar Urnhani 53
10. Paulo Totaro 51
11. Leonardo Sanchez 45
12. Ayman Darwich 41
13. Francisco Horta 27
14. André Gaidzinski 26
15. Danilo Menossi 23
16. Ramon Alcaraz 22
17. Georgios Frangulis 22
18. SangHo Kim 14
19. Guilherme Reischl 6
20. Cristian Mohr 5
21. Ricardo Fontanari 1
22. Bruno Campos 0

 

GT3 Cup Sport

1.Nelson Marcondes 63
2. Eduardo Menossi 57
3. Paulo Totaro 46
4. Leonardo Sanchez 40
5. Ayman Darwich 37
6. André Gaidzinski 30
7. Georgios Frangulis 23
8. Danilo Menossi 20
9. SangHo Kim 11
10. Ricardo Fontanari 6
11. Bruno Campos 2

 Foto:  Victor Eleuterio

Por: Luis Ferrari –  Guto Mauad