Porsche Club Brasil inicia segunda fase da temporada no Velocitta

Porsches de corrida: 911 GT3 R (em primeiro plano), 911 GT2 RS Clubsport e 935
(YO! Studio)

A exposição de três carros de corrida do acervo da Stuttgart Porsche foi uma das atrações do 84º Porsche Club Driving School, realizado nos dias 4 e 5 de julho no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Tanto quanto os cerca de 80 carros da marca alemã presentes ao autódromo quase todos de clientes que participaram das atividades dinâmicas na pista), chamavam a atenção os modelos 935, 911 GT2 RS Clubsport e 911 GT3 R.

O 911 GT3 R é o carro pilotado pelo trio Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Müller na conquista do campeonato Endurance Brasil na classe GT3 em 2023. Os outros dois são modelos de corrida desenvolvidos livremente pela Porsche (sem seguir um regulamento específico) e foram fabricados em pequenas quantidades. O 911 GT2 RS Clubsport teve 200 unidades produzidas e somente duas vieram para o Brasil. O 935, inspirado no modelo homônimo das décadas de 1970 e 1980, é ainda mais raro: foram feitos 77 e o da Stuttgart é o único existente na América Latina.

Neste evento, a Flying Lap teve paralelamente a ação especial Porsche Prediction. No ato da inscrição, os concorrentes deveriam indicar o tempo de volta (em minutos, segundos e milésimos de segundo) que previam obter no resultado final da Flying Lap. Os seis concorrentes que mais se aproximassem da marca prevista (para mais ou para menos) ganhariam pontos nos campeonatos de pilotos e de equipes. O vencedor da Porsche Prediction, Roberto Ikeda, ficou a 24 milésimos de segundo de acertar seu tempo com exatidão (previu 1min48s410 e, na pista, marcou 1min48s386, tempo que lhe deu o quarto lugar em sua categoria). A programação, como é tradição, foi encerrada com a Porsche Parade (aberta a todos os carros da marca presentes ao autódromo) e a premiação aos três primeiros colocados de cada uma das 11 categorias da Flying Lap.

No camarote, o Porsche Club Brasil teve pela primeira vez a presença da coleção Nosso Senna, com a oferta de bustos do tricampeão mundial Ayrton Senna produzidos por sua sobrinha, a artista plástica Lalalli. Após a premiação dos três primeiros colocados de cada categoria no pódio, todos os participantes inscritos presentes concorreram ao sorteio de um quadro exclusivo com ilustração referente a Senna. Também estiveram presentes a Giovanna Baby (com brindes especiais e espaço de massoterapia e relaxamento), Fini (doces) e St. Pierre (refrigerantes), além dos patrocinadores titulares do Porsche Club Brasil: Stuttgart Porsche, Pirelli, Safra Financeira, EBK Seguros, Sura Seguros e Porto Seguros.

Sobre a Stuttgart Porsche
A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Nesse período, a Porsche aumentou significativamente sua presença no País. Atualmente, a Stuttgart Porsche opera lojas em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba e Rio de Janeiro, mais o Stuttgart Service | Body & Paint, localizado em São Paulo, o mais moderno centro de serviços de reparo e manutenção de carros da marca, sendo o único da América Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alumínio e o único do Brasil apto a fazer manutenção e reparos em baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos. Ainda em 2024, a Stuttgart iniciará as operações dos Porsche Centers em Maringá (PR) e Blumenau (SC). O histórico, a presença em cinco estados e a alta qualidade de seu atendimento e de seus serviços fazem da Stuttgart ser referência em Porsche no Brasil.

Sobre a Stuttgart Motorsport
Criada em 1997, a Stuttgart Motorsport é a divisão esportiva da Stuttgart e representa a empresa nas pistas, em especial nas competições brasileiras de endurance e Gran Turismo. A Stuttgart Motorsport tem em seu histórico os títulos do Endurance Brasil em 2017 (classificação geral) e 2023 (classes GT3 e GT4), vitórias nas 1000 Milhas Brasil e nos 500 Quilômetros de São Paulo (as mais tradicionais provas de longa duração do País) e uma participação nas 24 Horas de Daytona (em 1998, tendo terminado em quarto lugar na classe GT2). A equipe de corridas tem participação de mecânicos da área de pós-vendas da Stuttgart.

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Por: Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche