Recuperado de acidente, Bittencourt luta por pódio “em casa” no Moto 1000 GP

Paranaense de 21 anos aposta em superação pessoal e no potencial da Triumph na segunda etapa do Brasileiro de Motovelocidade

As disputas por pódios e vitórias nas quatro categorias do Moto 1000 GP não serão os únicos atrativos aos torcedores que vão acompanhar no domingo (31) o GP Cascavel, segunda etapa da temporada do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. O público cascavelense no Autódromo Internacional Zilmar Beux também levará sua torcida ao piloto da cidade, Lucas Bittencourt, um dos nomes que compõem o grid da categoria GP 600.

Aos 21 anos, Bittencourt fará no GP Cascavel sua primeira participação na temporada do Moto 1000 GP. Ele não disputou o GP Petrobras, que abriu o campeonato em Curitiba no dia 3 de maio, por conta de um acidente sofrido no treino classificatório da véspera, em que sofreu uma fratura e um rompimento de tendão no dedo mínimo da mão direita. “A mão ainda não está 100%, mas a recuperação vai bem e sei que tenho condição de correr”, manifesta.

Bittencourt admite a incógnita quanto à resistência física. “Só vou saber a minha real condição nos treinos livres. No que depender de dedicação e das sessões de fisioterapia, sei que vou poder brigar pelo pódio, como já aconteceu no ano passado. Gosto muito de correr nessa pista e o apoio da torcida sempre aumenta a motivação. Além disso a GP 600 está com um nível muito alto, cada vez maior, sei que teremos uma corrida muito disputada”, resume.

O piloto cascavelense é o único do Moto 1000 GP inscrito com uma motocicleta Triumph – é piloto do modelo 675R da Triple Triumph. Os atributos do equipamento são um de seus trunfos. “É uma moto que nasceu competitiva, tem uma ciclística ótima e um motor que responde muito bem. Fiz os treinos em Curitiba com a moto praticamente original. Em Cascavel vamos contar com a eletrônica inglesa da Power Comander. Vamos estar fortes”, garante.

Foi na pista de Cascavel, na etapa final de 2013, que Bittencourt estreou no Moto 1000 GP, ficando em 14º no treino classificatório e também na corrida da GP 600. Ele teve outras duas atuações no Brasileiro de Motovelocidade na pista da cidade. Na quarta etapa de 2014, largou em sétimo e cruzou a linha de chegada em segundo, 0s509 atrás do vencedor paranaense Joelsu Silva. Na etapa final, foi oitavo no grid e no resultado final da corrida.

As motocicletas do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade utilizam a gasolina Petrobras Podium e o óleo lubrificante Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da Michelin, fornecedora de pneus a todas as equipes inscritas nas quatro categorias em disputa. O Moto 1000 GP também conta, na temporada de 2015, com o apoio de Beta Ferramentas, Puig, Servitec, LeoVince, Shoei e Tutto Moto.

INGRESSOS E CREDENCIAIS
A relação de pontos de venda de ingressos e credenciais em Cascavel inclui Alvorada Motos Kawasaki, Auto Posto Green, Auto Posto Maçarico, E. Parts Peças e Acessórios, Kemeron Motos, Moto Giro, Motopark, Star News, Sthar Films, Posto Brasil e Restaurante Santa Felicidade. Toledo tem Status Motos e Yamaha Sodder como pontos de venda; Foz do Iguaçu disponibiliza na Honda Motec. A compra pode ser feita pelo site okingressos.com.br.

Os ingressos de arquibancada custam R$ 18. Credenciais Paddock Club GP, que dão acesso à área de boxes, têm preço de R$ 48. As credenciais para o camarote Vip Club GP, que inclui serviço de buffet e visitação aos boxes a qualquer horário, são vendidas a R$ 280. A compra antecipada dá direito a um boné oficial do Moto 1000 GP – no caso do Paddock Club GP, vale também uma credencial feminina adicional, garantindo os mesmos acessos.