Sem turbo, Raijan conclui prova na sexta posição

Paulo Salustiano venceu de ponta a ponta. Giaffone retomou a liderança do campeonato.

Pequenos detalhes que fazem uma grande diferença.
Um pequeno parafuso quebrado fez com que a mangueira de ar que alimenta o turbo entupisse e que Raijan Mascarello fosse obrigado a ter uma postura mais do que conservadora na quinta etapa da Fórmula Truck disputada em Londrina, neste domingo (3).
Mesmo assim, ele conseguiu levar o caminhão até o fim, na sexta posição, somando mais 28 pontos e assumindo o sétimo lugar no campeonato com 111 pontos.
“Desde a sexta volta que o problema aconteceu. A turbina puxava o ar, mas a mangueira acabou entrando e obstruindo a passagem, reduzindo o turbo de 3,5 para 2,5. Tive que proteger posição a prova toda. Uma pena, porque o caminhão estava muito bom”, comentou o piloto Hamakk, Pontual Cáceres, Agroeste, Maxxicase e Fazenda Comil.
Antes do problema com a mangueira Raijan ganhou algumas posições na primeira parte da prova, saltando de 11º para 7º lugar. Depois, foi ultrapassado por Adalberto Jardim, terminando a primeira prova em 8º lugar. A segunda parte da prova teve algumas quebras de caminhões que beneficiaram Raijan, finalizando em sexto.
A etapa da Fórmula Truck em Londrina neste domingo (3) contemplou a competência de Paulo Salustiano, que venceu de ponta a ponta; e também premiou a regularidade de Felipe Giaffone, que reassumiu a liderança do campeonato.
A próxima etapa do campeonato acontece no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, no dia 31 de julho.
Resultado da 5ª etapa:
1ª Prova
1º) 55 – Paulo Salustiano (Mercedes, SP), 15 voltas em 26:35.787 (média de 75.3 km/h)
2º)   4 – Felipe Giaffone (Volkswagen, SP), a 1.157
3º) 60 – Wellington Cirino (Mercedes, PR), a 2.022
4º) 77 – André Marques (Volkswagen, SP), a 2.213
5º) 72 – Djalma Fogaça (Ford, SP), a 4.074
6º) 15 – Roberval Andrade (Iveco, SP), a 4.444
7º)   8 – Adalberto Jardim (Volkswagen, SP), a 5.646
8º) 21 – Raijan Mascarello (Mercedes, MT), a 6.865
9º) 80 – Diogo Pachenki (Mercedes, PR), a 7.844
10º) 88 – Beto Monteiro (Iveco, PE), a 8.874
11º)   7 – Débora Rodrigues (Volkswagen, PR), a 10.122
12º) 35 – David Muffato (MAN, PR), a 11.761
13º) 83 – Regis Boessio (Volvo, RS), a 13.146
14º) 99 – Luiz Lopes (Iveco, SP), a 13.853
15º) 333 – Alex Fabiano (Volvo, SP), a 15.495
16º) 20 – Pedro Muffato (Scania, PR), a 16.406
17º) 44 – Joel Mendes Jr (Ford, SC), a 23.542
18º)   2 – Valmir Benavides (Ford, SP), a 3 voltas
19º)   1 – Leandro Totti (Volvo, PR), a 5 voltas
20º) 30 – Rogerio Castro (Mercedes, GO), a 5 voltas

Melhor Volta: Felipe Giaffone, 1:38.369 (115.1 km/h)
2ª Prova
1º) 55 – Paulo Salustiano (Mercedes, SP), 9 voltas em 27:36.618 (média de 66.4 km/h)
2º)   4 – Felipe Giaffone (Volkswagen, SP), a 0.464
3º) 72 – Djalma Fogaça (Ford, SP), a 1.029
4º) 77 – André Marques (Volkswagen, SP), a 1.117
5º)   7 – Débora Rodrigues (Volkswagen, PR), a 2.342
6º) 21 – Raijan Mascarello (Mercedes, MT), a 3.301
7º) 35 – David Muffato (MAN, PR), a 4.876
8º)   8 – Adalberto Jardim (Volkswagen, SP), a 5.716
9º) 83 – Regis Boessio (Volvo, RS), a 6.538
10º) 44 – Joel Mendes Jr (Ford, SC), a 7.139
11º) 333 – Alex Fabiano (Volvo, SP), a 8.654
12º) 20 – Pedro Muffato (Scania, PR), a 9.871
13º) 15 – Roberval Andrade (Iveco, SP), a 21.642
14º)   2 – Valmir Benavides (Ford, SP), a 1 volta
15º) 80 – Diogo Pachenki (Mercedes, PR), a 2 voltas
16º) 88 – Beto Monteiro (Iveco, PE), a 5 voltas
17º) 60 – Wellington Cirino (Mercedes, PR), a 7 voltas
18º) 99 – Luiz Lopes (Iveco,SP), a 7 voltas

Melhor Volta: Felipe Giaffone, 1:40.366 (112.8 kmh..)

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