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Um estudo da SERES Motors demonstra a eficiência das plataformas EVR (propulsão elétrica com extensor de autonomia). Em relação a um veículo híbrido plug-in, o EVR proporciona aumento de 44% de eficiência térmica e de 20% de potência, com redução de consumo de combustível da ordem de 8% em situação de estrada e de 3% no uso combinado, além de obter (no caso de modelos como o SERES 5 EVR e o SERES M7 EVR, que estarão disponíveis para venda no Brasil em 2024) uma autonomia superior a 1.100 km, podendo chegar a 1.400 km.
Por essas razões, a SERES escolheu as plataformas EVR para consolidar sua expansão na América Latina. A propulsão elétrica com extensor de autonomia se mostra a mais adequada para as condições do continente: grande extensão territorial, diferenças locais de estrutura de carregamento das baterias e necessidade de contar com uma autonomia compatível para cumprir longas distâncias.
O protocolo assinado entre a SERES Motors e os importadores da marca na América Latina (entre eles a SERES Brasil) em São Paulo, no último mês de outubro, prevê a comercialização de 50.000 veículos no continente nos próximos três anos. Além dos modelos já existentes no mercado brasileiro (SERES 3, SERES 5 e SERES M7), a marca pretende lançar quatro novos modelos nesse mesmo prazo.
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Foto: Beto Pamoc/SERES Brasil
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