Só a quinta marcha em Interlagos: Zylberman vive dia de Senna na Porsche Cup

Na etapa do último fim de semana pela classe Trophy, piloto é obrigado a correr desde a primeira prova com problema no câmbio – e faltou só uma posição para subir ao pódio.

Ricardo Zylberman
(Beto Santana)

No automobilismo, uma das primeiras lições que se aprende é que, por estar lidando com uma máquina, suscetível a problemas, o piloto pode ver um resultado incrível escapar pelos dedos sem ter a mínima culpa. Esse foi o aprendizado da etapa de Interlagos da Porsche Cup Brasil na classe Trophy para Ricardo Zylberman.

Após se classificar na quarta posição no geral e em segundo na classe Sport, Zylberman estava na briga pelo podio com seu 991.1 número 18 quando um problema de câmbio logo no início, que o fez escapar da pista e cair para o fundão. A partir de então, ele teve de lidar com este problema e escalar o pelotão, conseguindo terminar a prova em uma honrosa décima posição.

“Essas coisas acontecem, mas acabam com a gente! Era para ser um fim de semana especial, mas acabou sendo de muito aprendizado, mas acontece! O câmbio travou na quinta marcha igual ao que aconteceu com o Ayrton Senna em 1991 – e foi assim, na prática, que eu entendi todo o esforço que ele fez para vencer aquela corrida”, destaca Z.

“Sem a quinta marcha, não só a aceleração ficou comprometida, como também a frenagem, pois perdi completamente o freio motor. Por conta disso eu perdi o controle em uma das curvas, caí para último e tive de correr o resto da prova lidando com isso e quase belisquei o pódio da minha classe, faltou uma posição, o que seria comemorado como uma vitória”, analisa o piloto estreante no automobilismo com o apoio da Magik.

Agora, o próximo desafio acontece daqui pouco mais de dois meses em Interlagos onde outro sonho será realizado: correr diante do público da Fórmula 1 como preliminar do GP São Paulo, marcado para os dias 3 e 4 de novembro. “Pensar que no ano passado eu estava no Track Day e daqui dois meses vou correr diante das equipes e do público de F1. Nada como um incentivo desse para esquecer o resultado anterior e fazer bonito diante de mais de 100 mil pessoas. Certamente será sensacional!”, completa.

Por: BVP Comunicação